Весной 1913 года Генри Форд сделал переворот в промышленном производстве, успешно применив при сборке генераторов конвейер. Это не значит, что известный американец – изобретатель конвейерной техники. Она известна с середины ХIХ века. Мало того, историки полагают, что родина первых непрерывных устройств — Древний Китай и Месопотамия. Но именно Форд придал конвейерным линейкам новый функционал: операционные узлы. С тех пор транспортерные ленты прошли значительный путь усовершенствований и технической эволюции. С самыми современными образцами можно ознакомиться по ссылке https://www.hrti.com.ua/transporternaya-lenta.html на сайте компании HRTI. Здесь представлено оборудование и комплектующие для любого конвейерного производства.
Ключевая деталь конвейера — транспортерная лента. Когда-то они изготавливались из ткани, прорезиненных материалов. Сейчас это многослойный «пирог», в котором есть полимеры, металлические тросы, ткани, силикон и пережившая века резина.
Главное требование к такой «слойке» — надежность, долговечность, прочность. Многое зависит и от конкретных условий производства. В целом же транспортерные ленты классифицируются по:
- уже упомянутым условиям производства,
- габаритам, размерам,
- типу перемещаемого груза,
- количеству слоев каркаса и материалу.
Так, резинотросовые конвейеры устанавливаются на конвейерах значительной (свыше 300-400м) протяженности. Они отличаются повышенной прочностью. Резинотканевые не могут быть длиннее 200 метров, тем не менее, это самые распространенные транспортерные ленты. Они универсальны. Применяются в горнорудной промышленности, сельском хозяйстве, сборочных цехах. Транспортерные ленты из поливинилхлорида нашли свое применение на пищевых производствах.
Отсюда – классификация по назначению:
- общего назначения (почти всегда резинотканевые с усредненными показателями расчетной массы на 1 кв. метр ленты),
- морозостойкие (до «минус» 60 С),
- жаростойкие (до «плюс» 200 С),
- химически стойкие (в первую очередь, по отношению к ГСМ),
- пищевые (нейтральные, ни при каких условиях не вступающие в химические реакции),
- шахтные (устойчивые к открытому горению).
Подробнее о назначении и классификации, устройстве и особенностях современных транспортерных лент — на сайте компании HRTI. Опытные специалисты-профессионалы в режиме онлайн ответят на вопросы, дадут необходимую консультацию, помогут определиться с выбором, в зависимости от предъявляемых требований и условий работы конвейера. Предварительную информацию о видах продукции и каталоге конвейерных лент можно получить на сайте hrti.com.ua самостоятельно – в разделах «Продукция» и «Услуги».
В начале ХХ века тот же Генри Форд и представить не мог, насколько революционной и долговечной окажется его разработка, преумноженная и развитая до современных технологических образцов. Но что, точно, не изменилось – принципы эффективности и целесообразности конвейера, равно как и его основа – транспортерная лента.
